Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Leipzig e. V.

Erfolg: Die Harkortstraße hat jetzt endlich einen Radfahrstreifen!

Jahrelang gefordert, immer wieder nachgehakt – jetzt ist er Realität: Die Harkortstraße hat neue Radfahrstreifen. Damit wird eine wichtige Lücke zwischen Innenstadt und Leipziger Süden fast vollständig geschlossen. Dranbleiben lohnt sich!

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Nach jahrelangem Einsatz ist er endlich da: Der neue Radfahrstreifen auf der Harkortstraße schließt eine wichtige Lücke zwischen Innenstadt und Leipziger Süden. © Anne-K. Hutschenreuter

Was lange von uns gefordert wurde, ist endlich Realität: Die neuen Radfahrstreifen auf der Harkortstraße sind da! Damit könnt ihr jetzt von der Innenstadt auf einem fast durchgängigen Radweg sicher in Richtung Süden fahren. Ein wichtiger Lückenschluss auf einer der zentralen Nord-Süd-Verbindungen Leipzigs und ein Erfolg, für den wir als ADFC Leipzig seit vielen Jahren gekämpft haben.

Nach knapp drei Monaten Bauzeit wurde die umfassend sanierte Harkortstraße am 21. August wieder für den Verkehr freigegeben. Neben einer neuen Asphaltdecke und der Modernisierung der Trinkwasserleitungen wurden in beiden Fahrtrichtungen neue Radfahrstreifen bis zur Paul-Gruner-Straße markiert. Damit wird eine seit Jahrzehnten bestehende Lücke im Leipziger Hauptradnetz nun fast vollständig geschlossen.

Gerade auf der vierspurigen Harkortstraße fühlten sich viele Menschen auf dem Fahrrad bislang unsicher. Eine eigene, klar erkennbare Radverkehrsführung fehlte auf weiten Teilen der Strecke. Mit den neuen Radfahrstreifen verbessert sich die Verbindung zwischen Innenstadt, Südvorstadt und dem Leipziger Süden nun deutlich.

Seit 2013 sind wir dran

Dass hier heute Radfahrstreifen liegen, kommt nicht von ungefähr. Bereits 2013 haben wir als ADFC Leipzig erste konkrete Vorschläge für eine sichere Radverkehrsführung auf dem Straßenzug Harkortstraße – Floßplatz – Dufourstraße eingebracht. Seitdem haben wir immer wieder nachgehakt, Stellung bezogen und Verbesserungen eingefordert.

Über viele Jahre blieb die Harkortstraße eine der großen Schwachstellen auf dieser wichtigen Verbindung. Für uns war deshalb klar: Wir bleiben dran.

2025 haben wir gezeigt, wie es gehen kann

Zum Europäischen Tag des Fahrrads 2025 haben wir die Forderung noch einmal ganz praktisch auf die Straße gebracht: Mit einem Pop-up-Radweg auf der Harkortstraße haben wir gezeigt, wie eine eigene Spur für den Radverkehr an dieser Stelle funktionieren kann.

Innerhalb weniger Stunden nutzten 191 Radfahrende die temporäre Radspur. Viele positive Rückmeldungen und Daumen hoch machten deutlich, wie groß der Wunsch nach einer sicheren und komfortablen Verbindung an dieser Stelle ist.

Mehr zu unserem Pop-up-Radweg: Tag des Fahrrads – der Pop-up-Radweg auf der Harkortstraße war ein voller Erfolg

Fast durchgängig – die letzte Lücke soll 2027 folgen

Ganz am Ziel sind wir noch nicht. Zwischen Paul-Gruner-Straße und Wundt-/Dufourstraße bleibt vorerst eine Lücke. Diese soll nach Angaben der Stadt 2027 geschlossen werden. Zuvor muss die Ampelanlage an der Kreuzung Wundt-/Dufourstraße umfangreich angepasst werden.

Ist auch dieser Abschnitt umgesetzt, entsteht eine noch durchgängigere Radverkehrsverbindung zwischen dem Leipziger Süden und der Innenstadt. Wir werden deshalb auch hier weiter dranbleiben.

Insgesamt haben die Stadt Leipzig und die Leipziger Wasserwerke rund 640.000 Euro in die Arbeiten investiert. Neben den neuen Radfahrstreifen wurden unter anderem die Fahrbahndecke saniert, Trinkwasserleitungen modernisiert sowie Schachtaufsätze, Straßenabläufe, Verkehrsschilder und Markierungen erneuert.

Dranbleiben verändert Leipzig

Für uns zeigt die Harkortstraße ziemlich deutlich, warum kontinuierliche Interessenvertretung wichtig ist: 2013 erste Vorschläge, über Jahre immer wieder nachgehakt, 2025 mit einem Pop-up-Radweg öffentlichen Druck und Sichtbarkeit geschaffen und 2026 ist der Radfahrstreifen da.

Aus einer jahrelangen Forderung wird endlich ein Stück Radweg. Und falls ihr euch manchmal fragt, was kontinuierliche Interessenvertretung eigentlich bringt: Genau sowas. Damit wir auch bei den nächsten Projekten dranbleiben, nachhaken und uns mit einer starken Stimme für sicheren Radverkehr einsetzen können, brauchen wir eure Unterstützung. Gebt dem Radverkehr Rückenwind und unterstützt unsere Arbeit mit einer Spende – einmalig oder regelmäßig. Jeder Beitrag hilft uns, weiter etwas zu bewegen.

Weiterführende Artikel:
Sichere Radwege und neue Leitungen: Stadt und Leipziger Wasserwerke bauen in der Harkortstraße, Leipziger Zeitung, 2026
„Angststrecke beseitigen“: Harkortstraße bekommt Radwege, LVZ, 2026
Sichere Radwege und neue Leitungen: Bauarbeiten in der Harkortstraße, Stadt Leipzig, 2026
Tag des Fahrrads – der Pop-Up-Radweg auf der Harkortstraße war ein voller Erfolg, ADFC Leipzig, 2025
Projekt: Harkortstraße – Floßplatz, ADFC Leipzig, 2020
Stadt Leipzig: Harkortstraße saniert: Verkehr rollt wieder


https://leipzig.adfc.de/neuigkeit/erfolg-die-harkortstrasse-hat-jetzt-endlich-einen-radfahrstreifen

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