ADFC-Studie zeigt: Leipzig Spitzenreiter unter sächsischen Großstädten

Leipzig, den 30. Juni 2026. Wer das Auto stehenlassen und mit dem Rad zum Zug pendeln möchte, braucht am Bahnhof vor allem eines: einen sicheren Parkplatz fürs Fahrrad. Wie es darum im Freistaat bestellt ist, zeigt die aktuelle Bike+Ride-Studie des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club Sachsen (ADFC). Der Verein hat die Qualität und Menge der Fahrradständer an allen 511 sächsischen Bahnhöfen unter die Lupe genommen. Für Leipzig zeigt sich ein gespaltenes Bild: Während die Haltepunkte in Lützschena und Knauthain mit modernen Fahrradboxen auffallen, sind viele Haltepunkt und Bahnhöfe noch unzureichend mit Fahrradparkern ausgestattet. An sieben Leipziger Haltepunkten gibt es überhaupt keine Abstellmöglichkeiten.

„An so manchem Bahnhof hat sich in den letzten Jahren für in Leipzig schon viel getan. Für viele Pendler bietet es sich an, mit dem Rad zum Bahnhof zu fahren. Aber sie tun dies nur, wenn sie ihr Rad mit einem guten Gefühl am Bahnhof parken können. Fahrraddiebstahl ist in Leipzig ein Dauerthema und die Angst, dass das Fahrrad wegkommt, ist groß., erklärt Janek Mücksch, Vorsitzender des ADFC Sachsen.

Die Vorsitzende des ADFC Leipzig, Anne Schumann, ergänzt: „Menschen, die Rad und Bahn für den Weg zur Arbeit nutzen, sollen ihr Fahrrad am Bahnhof ohne Sorge abstellen können. Sie müssen Sicherheit haben, dass ihr Fahrrad vor Diebstahl, Vandalismus und Regen geschützt ist. Das geplante Fahrradparkhaus am Hauptbahnhof ist ein wichtiger Schritt. An vielen S-Bahnhöfen ist die Situation aber noch unbefriedigend, z. B. am MDR. Wir wollen erreichen, dass mehr Menschen die Vorzüge der nachhaltigen Mobilität genießen können, dafür muss an jedem Bahnhof sicheres Fahrradparken möglich sein.“

Doch bis dahin liegt noch Arbeit vor der Stadt Leipzig: Von den 40 Haltepunkten und Bahnhöfen in der Messestadt fallen bei der Bike&Ride-Studie 17 durch. Damit liegt Leipzig im Mittelfeld. Sachsenweit liegt der Wert bei 52%.

„Fahrradabstellanlagen kosten wenig Geld, sind sehr platzsparend und erhöhen den Einzugsradius von Bahnhöfen enorm. Außerdem verhindern adäquate Abstellmöglichkeiten, dass Fahrräder wild an Geländern, Laternen oder Bäumen angeschlossen werden und im Weg herumstehen. Die Fördermittel für Fahrradabstellanlagen liegen bereit. Leipzig hat dieses Programm schon angezapft, kann davon aber an noch viel mehr Stellen profitieren“ ergänzt Janek Mücksch. Ein groß angelegtes Programm des Bundesumweltministeriums und der Deutschen Bahn nutzen deutschlandweit schon rund 1.000 Kommunen.

Auch in vielen anderen sächsischen Städten gibt es noch Handlungsbedarf für sicheres Fahrradparken am Bahnhof. 34% der Haltepunkte in Sachsen verfügen über gar keine Abstellanlagen und bei weiteren 18% sind sie äußerst mangelhaft. Aber es gibt auch Lichtblicke: Etwa 22% der sächsischen Bahnhöfe erreichten Schulnote 1 oder 2. Auch hat sich die Anzahl der diebstahlsicheren Stellplätze in Sachsen seit 2019 von 9.191 auf 11.014 erhöht. In dieser Zeit stieg allerdings auch das Fahrgastaufkommen im sächsischen Regionalverkehr um 29%.

Erhebliche Unterschiede gibt es zwischen den kreisfreien Städten. Während Leipzig die Durchschnittsnote 3,3 erreicht, liegen Chemnitz und Dresden mit Note 4,7 bzw. 4,8 deutlich im Hintertreffen.

Hintergrund:

Die Bike+Ride-Studie des ADFC Sachsen bewertete zum zweiten Mal seit 2019 sowohl die Qualität als auch die Quantität von Abstellanlagen an allen 511 sächsischen Bahnhöfen in Sachsen. Um eine gute Note zu erreichen, müssen die Fahrradparker-Anlagen so gestaltet sein, dass man den Fahrradrahmen sowie Vorder- oder Hinterrad gut anschließen kann. Einfache Vorderradhalter reichen dafür nicht aus, denn sie sind nicht diebstahlsicher und können die Felge schädigen. Der ADFC empfiehlt, dass auf jeden siebenten Fahrgast eine diebstahlsichere und überdachte Abstellanlage kommen sollte. Idealerweise sollte zudem bei größeren Bahnhöfen jeder 200. Fahrgast das Fahrrad in einer Fahrradbox, einem Parkhaus oder einer Sammelschließanlage unterbringen können. In Sachsen wurden 17 Bahnhöfe mit der Bestnote ausgezeichnet, 2 davon in der Messestadt.

Hinweis an die Redaktionen: Sollten Sie weitere Nachfragen zu einzelnen Bahnhöfen haben oder weitere Detailinformationen benötigen, zögern Sie nicht, bei uns nachzufragen.

Noten aller Bahnhöfe in Leipzig:

Ansprechpartner*innen im ADFC: 

Konrad Krause, Geschäftsführer des ADFC Sachsen, Tel. 0176 – 317 318 08

Anne Schumann, Vorsitzende des ADFC Leipzig, Tel. 01575 – 767 725 6
anne.schumann [at] adfc-leipzig.de